國內首制最大噸位32.5萬噸甲醇雙燃料VLOC在揚州中遠海運重工點火開工
7月22日，揚州中遠(yuan)海(hai)運重工為中遠(yuan)海(hai)運散運建造的32.5萬噸甲醇(chun)雙燃料VLOC項目首(shou)制船（N1153）在內業車(che)間(jian)舉行開工儀式(shi)。
本次開工的(de)32.5萬噸礦(kuang)砂船(chuan)(chuan)(chuan)是(shi)中遠(yuan)海運重工設(she)計研(yan)(yan)究(jiu)院(yuan)聯(lian)合上海船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)研(yan)(yan)究(jiu)設(she)計院(yuan)（SDARI）研(yan)(yan)發的(de)新一代綠色智能船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)，標志(zhi)著中遠(yuan)海運重工在新能源船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)領域的(de)深(shen)度探索與技術(shu)突破。該船(chuan)(chuan)(chuan)創新性采用甲醇雙燃(ran)料動力系(xi)統(tong)，配備甲醇兼用艙設(she)計，通過靈活調整(zheng)燃(ran)料類型來滿足不同營運階段的(de)碳(tan)排放要求(qiu)。該船(chuan)(chuan)(chuan)船(chuan)(chuan)(chuan)長339.90米，型寬62.00米，型深(shen)30.00米，結構吃水21.40米，符合船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)能效設(she)計指數(shu)（EEDI）phase 3標準。通過船(chuan)(chuan)(chuan)體線型優化(hua)與推進(jin)系(xi)統(tong)一體化(hua)設(she)計，該船(chuan)(chuan)(chuan)能耗(hao)大幅降低，綜合能效達國際領先(xian)水平(ping)。
上海恩(en)艾思電(dian)氣為揚州(zhou)中(zhong)遠(yuan)海運(yun)重工(gong)承建的(de)中(zhong)遠(yuan)海運(yun)集(ji)運(yun)32.5萬噸VLOC船提供主(zhu)配電(dian)板(ban)、應急(ji)配電(dian)板(ban)、充放電(dian)板(ban)、電(dian)工(gong)試驗板(ban)、組(zu)合啟動(dong)屏(ping)、單體起(qi)動(dong)器(qi)、岸電(dian)箱、分電(dian)箱、有源濾(lv)波器(qi)等電(dian)氣配套設(she)備。