招商局重工CMHI-182中深水半潛式鉆井平臺出江入海
1月20日13點40分時許，招商局(ju)重(zhong)工（江(jiang)蘇）有限公(gong)司(si)新造“CMHI-182”中深水(shui)半潛式鉆井(jing)平臺(tai)緩緩離開(kai)碼(ma)頭，開(kai)啟拖航出江(jiang)征程。據悉，該(gai)鉆井(jing)平臺(tai)總長111.5米、型寬75米，主(zhu)浮(fu)箱長104米、寬17.5×2米，水(shui)面以上最大(da)高度99米。
“CMHI-182”中(zhong)深(shen)水(shui)半潛式鉆(zhan)井(jing)(jing)平(ping)臺(tai)由招(zhao)商局重(zhong)工（江蘇）有限公(gong)司與(yu)GustoMSC、Huisman和中(zhong)海油服等共同開發，設計(ji)(ji)作業水(shui)深(shen)1000米、最(zui)大鉆(zhan)深(shen)9144米。為(wei)節(jie)省建造(zao)、運營成本，該(gai)平(ping)臺(tai)不采用(yong)(yong)動力定位，而采用(yong)(yong)12點錨泊(bo)(bo)系統，為(wei)保證系泊(bo)(bo)系統強(qiang)度(du)，平(ping)臺(tai)采用(yong)(yong)世界最(zui)高(gao)強(qiang)度(du)等級R6級錨鏈。同時(shi)，該(gai)平(ping)臺(tai)配備135英尺多功能鉆(zhan)塔，設置主輔井(jing)(jing)口及相應設備，主井(jing)(jing)口用(yong)(yong)于正常(chang)鉆(zhan)井(jing)(jing)操作，輔助井(jing)(jing)口用(yong)(yong)于組合(he)鉆(zhan)具。此(ci)鉆(zhan)塔單根立(li)柱長度(du)135英尺，可實現離線接(jie)鉆(zhan)具或(huo)套(tao)管，較常(chang)規鉆(zhan)井(jing)(jing)系統效(xiao)率提高(gao)約15%-20%。該(gai)鉆(zhan)井(jing)(jing)平(ping)臺(tai)是為(wei)踐行國家(jia)海洋強(qiang)國戰略(lve)和中(zhong)國制造(zao)2025戰略(lve)而打造(zao)的新一代產品，被列入工信部《高(gao)科(ke)技船(chuan)舶科(ke)研(yan)計(ji)(ji)劃項目(mu)指南(nan)》重(zhong)點研(yan)發創新項目(mu)。
“CMHI-182”中深水半(ban)潛式鉆(zhan)井平(ping)臺(tai)于(yu)1月(yue)20日18點30分時(shi)許停靠(kao)太倉港集裝(zhuang)箱四(si)期碼頭，并(bing)于(yu)1月(yue)21日清晨離開長江(jiang)江(jiang)蘇段。
上海恩艾思(si)電氣為招(zhao)商局(ju)重工江(jiang)蘇基(ji)地CMHI-182中(zhong)深水(shui)半潛(qian)式鉆(zhan)井平臺提供主配電板、應急配電板、馬達(da)控制中(zhong)心、中(zhong)央(yang)控制臺、分電箱(xiang)等(deng)電氣配套設備。