3月(yue)27日上午10:18分，中船(chuan)集團(tuan)旗(qi)下(xia)上海船(chuan)廠(chang)船(chuan)舶有限公司為拉脫維亞PlatanoEesti OU公司建造的全球首制108000噸散貨船S1250輪在華潤大東華東塢順利實現出塢。上海船廠副總經理金余、總經理助理王明皓，船東、船檢駐廠代表等出席了出塢儀式。

該船型總長250米(mi)、型寬43米(mi)、型深21.8米(mi)，設計(ji)吃水13米(mi)，載重噸(dun)105990mt，具備破冰(bing)型前傾艏和封閉式艏樓，以及各類防凍化設備，航(hang)行于北極航(hang)線(xian)，能適應-25℃的極地服(fu)務溫(wen)度，入級DNVGL船級社(she)，取PC6冰(bing)級符號(hao)；上甲板右舷有4臺(tai)40噸(dun)X31.5米(mi)的克(ke)林吊，配置冰(bing)區可調(diao)槳。

與同(tong)級別散貨船相比，該船型(xing)將具備極地(di)營運功(gong)能，技(ji)術(shu)(shu)含量更(geng)高。這(zhe)也是上海(hai)船廠(chang)在建(jian)造36000噸多用途冰級重(zhong)吊船基礎上，進一步(bu)向極地(di)運輸細分市場進軍的又一個高技(ji)術(shu)(shu)高附加值的新(xin)型(xing)船舶。

上海恩艾思電(dian)氣正陸(lu)續為上海船(chuan)(chuan)廠船(chuan)(chuan)舶承建的SQ海事108000噸冰級散貨船(chuan)(chuan)2艘船(chuan)(chuan)提供主配電(dian)板、應急配電(dian)板、充放電(dian)板、電(dian)工試驗板、組合(he)起(qi)動(dong)屏(ping)、單(dan)體起(qi)動(dong)器、分電(dian)箱、岸電(dian)箱、按鈕盒等電(dian)氣配套設(she)備(bei)。