2018年9月(yue)27日，40萬噸VLOC明祥輪舉行(xing)簡短的出(chu)塢下水儀(yi)式(shi)，江蘇重(zhong)工總經(jing)理姚汝(ru)林、副總經(jing)理鄭和輝、以及船東(dong)、船檢，雙方項目組成員共同(tong)出(chu)席了(le)儀(yi)式(shi)。

伴隨著祈(qi)福(fu)的鞭炮聲，40萬噸VLOC明祥輪2#船(chuan)順利出塢下水(shui)，穩(wen)穩(wen)的停靠在1號泊位(wei)內檔，意味著該(gai)船(chuan)進入主機(ji)動(dong)車、全船(chuan)艙室(shi)油漆拆架、系泊試(shi)驗調(diao)試(shi)等階段。

CMHI-167-2項(xiang)目從甲(jia)板貫通到出塢下水(shui)僅(jin)用了一個月(yue)時間，相比1號船縮(suo)短了一個月(yue)。目前(qian)項(xiang)目組(zu)正(zheng)精心組(zu)織(zhi)策劃(hua)下水(shui)后的相關工程，為完成11月(yue)底交船試航目標做(zuo)準備。

上海(hai)恩(en)艾思(si)電氣為江蘇招商重工承(cheng)接的2艘40萬噸(dun)VLOC提供主配(pei)電板(ban)、應急配(pei)電板(ban)、廚(chu)房配(pei)電板(ban)、充放電板(ban)A&B、遙控按(an)鈕盒、組合起(qi)動屏、單體起(qi)動器、電工試驗板(ban)、分電箱、岸電箱等(deng)電氣配(pei)套設備。

圖/文：信(xin)息中心