2018年(nian)4月30日，外高橋造船(chuan)(chuan)(chuan)為招(zhao)商輪船(chuan)(chuan)(chuan)承建的世界(jie)第二(er)代(dai)超大型40萬噸礦(kuang)砂船(chuan)(chuan)(chuan)（VLOC）系列船(chuan)(chuan)(chuan)的第二(er)條船(chuan)(chuan)(chuan)H1446緩緩駛出(chu)兩號船(chuan)(chuan)(chuan)塢(wu)，停靠在(zai)三號碼頭，順利實(shi)現出(chu)塢(wu)節點。

本船(chuan)(chuan)(chuan)為(wei)單槳低(di)速(su)柴油機驅動的無限航區船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)，船(chuan)(chuan)(chuan)長(chang)362米(mi)(mi)，型寬(kuan)65米(mi)(mi)，型深30.4米(mi)(mi)，設計吃水23米(mi)(mi)，該船(chuan)(chuan)(chuan)對結構和(he)強度等(deng)進行了全面升級(ji)，具有經濟、綠色、環保(bao)、節能、安全等(deng)特點，是一款世界領(ling)先的高性能船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)產品。

在本船(chuan)建造(zao)過程中，外(wai)高(gao)橋(qiao)造(zao)船(chuan)積極消化首制(zhi)船(chuan)的(de)意(yi)見(jian)，并針對部分設備和(he)系(xi)統進行優化，出塢完(wan)整(zheng)性(xing)、機艙(cang)內舾裝完(wan)整(zheng)性(xing)有(you)了很大的(de)提升，首次實(shi)現塢內艙(cang)蓋液壓開關艙(cang)，為(wei)后續縮短碼頭周期奠定了基(ji)礎(chu)。

上海恩艾思電(dian)氣為該(gai)40萬噸礦砂船系列(lie)4艘船提(ti)供了主配電(dian)板(ban)(ban)、應急配電(dian)板(ban)(ban)、組合(he)啟動(dong)屏、單體起動(dong)器(qi)、分電(dian)箱(xiang)、廚(chu)房配電(dian)板(ban)(ban)、充放電(dian)板(ban)(ban)、岸電(dian)箱(xiang)、電(dian)工試驗板(ban)(ban)、遙(yao)控按鈕盒等電(dian)氣配套設備。