我國最大半潛船“華洋龍”輪首航非洲
9月24日(ri),中國最大的半潛船----“華洋(yang)龍(long)”輪(lun),順利完(wan)成11艘工程用船及隨船物資的裝(zhuang)載(zai),將從湛江港(gang)啟航,首航非洲。在(zai)前往(wang)坦桑尼亞港(gang)卸載(zai)“粵工樁6”后再航行至喀麥隆開展克里(li)比(bi)深(shen)水港(gang)二期工程(cheng)碼頭(tou)項目建設,總航行約34.5天,跨越10005海里(li)。
9月20日(ri),中交四航局三公司在(zai)湛(zhan)江港17號錨(mao)地順(shun)利(li)完(wan)成海(hai)外11艘工程船(chuan)(chuan)舶(bo)的調遣裝(zhuang)駁任(ren)務(wu)。早上6點(dian)半,“華洋(yang)龍(long)”按(an)計(ji)劃下潛到指(zhi)定(ding)深度,船(chuan)(chuan)舶(bo)開始登乘作業。“新港灣28”在(zai)拖輪的配合(he)下緩慢(man)靠近,錨(mao)艇按(an)照半潛船(chuan)(chuan)船(chuan)(chuan)長指(zhi)揮(hui)有條不(bu)紊地從“華洋(yang)龍(long)”艏接纜、拉纜、帶(dai)纜,“華洋(yang)龍(long)”收緊纜繩緩慢(man)拉進塢(wu)到達(da)定(ding)位樁對(dui)應位置綁固。第(di)一艘船(chuan)(chuan)舶(bo)順(shun)利(li)進塢(wu)定(ding)位后(hou),其余各船(chuan)(chuan)按(an)裝(zhuang)船(chuan)(chuan)計(ji)劃順(shun)序陸續(xu)移(yi)船(chuan)(chuan)進塢(wu)。最后(hou),在(zai)現場(chang)作業近百人5個小時通力合(he)作下,順(shun)利(li)完(wan)成了本次(ci)裝(zhuang)駁任(ren)務(wu)。
本(ben)次(ci)調遣的(de)船(chuan)(chuan)舶包括(kuo)1艘(sou)63.4米的(de)打樁船(chuan)(chuan)、1艘(sou)2500噸(dun)非自航平板駁、1艘(sou)國內先(xian)進(jin)的(de)水下作業船(chuan)(chuan)、3艘(sou)自航開(kai)底(di)駁船(chuan)(chuan)、2艘(sou)抓斗挖泥船(chuan)(chuan)及3艘(sou)錨(mao)艇。
據介紹,“華(hua)洋龍”號船體總(zong)長228.12米,型寬43.00米,型深(shen)13.50米,載重量超5萬噸。
據悉,中交四(si)航(hang)(hang)局(ju)(ju)三公(gong)司(si)先后在(zai)(zai)蘇丹、安(an)哥拉、尼日利亞(ya)、喀(ka)麥隆、納(na)米比亞(ya)、科特迪瓦、加納(na)等(deng)國家承(cheng)建了各種形式的港口碼頭,擁有4500噸(dun)以上半潛駁、打(da)樁船(chuan)等(deng)船(chuan)舶42艘,大(da)型施(shi)工(gong)設(she)備等(deng)機(ji)械(xie)共(gong)1000多(duo)臺套。“近年(nian)來,四(si)航(hang)(hang)局(ju)(ju)三公(gong)司(si)越來越多(duo)在(zai)(zai)海(hai)外(wai)(wai)參與港口項目,本次船(chuan)舶調遣對海(hai)外(wai)(wai)工(gong)程項目建設(she)順利推進具有重要意義。”中交四(si)航(hang)(hang)局(ju)(ju)三公(gong)司(si)副總經理鄭(zheng)遠斌在(zai)(zai)裝駁現場(chang)說。
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