我國制造的世界最大礦砂運輸船在北船重工出塢
9月19日(ri),青島北船重工(gong)為工(gong)銀租賃建造(zao)的(de)40萬(wan)噸(dun)VLOC順利出塢。
這是(shi)(shi)中國礦(kuang)運、招(zhao)商輪船(chuan)及(ji)工銀租(zu)賃訂造的30艘40萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級超大型礦(kuang)砂船(chuan)(VLOC)中的首制船(chuan),新一代40萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)VLOC是(shi)(shi)為巴西淡水河谷量身(shen)定制,相比上(shang)一代產品油耗降低了(le)18.8%,更加節(jie)能環保。
該船長362米,型寬(kuan)65米,型深30.4米,設計吃水23米。航(hang)速14.5節(jie),續航(hang)力(li)25500海(hai)里,擁有(you)7個貨艙和(he)(he)1個LNG艙,甲(jia)板(ban)面積相當于三個標準(zhun)足球場,入級(ji)美國船級(ji)社(ABS)和(he)(he)中國船級(ji)社(CCS),各項(xiang)技術性能世界領先。特別是該船在分(fen)艙、結構、推進(jin)、監測、裝(zhuang)載等方面進(jin)行了(le)全(quan)面升級(ji),重(zhong)點突出“綠色、環保(bao)、節(jie)能和(he)(he)安全(quan)”。
上海(hai)恩(en)艾思(si)電氣有(you)限(xian)公(gong)司為該30艘(sou)40萬噸(dun)級超大型(xing)礦(kuang)砂船(VLOC)系列船提供了(le)主配(pei)電(dian)(dian)板、應急配(pei)電(dian)(dian)板、組合啟動(dong)屏、單體起動(dong)器、分電(dian)(dian)箱(xiang)、廚房配(pei)電(dian)(dian)板、充放電(dian)(dian)板A&B、岸(an)電(dian)(dian)箱(xiang)、電(dian)(dian)工(gong)試驗板、遙控按鈕盒(he)等電(dian)(dian)氣(qi)配(pei)套設備(bei)。
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