揚州中遠海運重工16136TEU甲醇雙燃料集裝箱船N1073順利命名
7月(yue)18日上午，中(zhong)(zhong)遠(yuan)海運集(ji)運又一艘16136TEU甲醇雙(shuang)燃料(liao)集(ji)裝箱船（N1073）在揚(yang)州(zhou)中(zhong)(zhong)遠(yuan)海運重(zhong)工(gong)3號(hao)碼(ma)頭(tou)順(shun)利命名(ming)，新(xin)船命名(ming)為“中(zhong)(zhong)遠(yuan)海運巴拿馬”輪(lun)。
“中遠海運巴(ba)拿馬”輪(lun)總長366米(mi)，型寬(kuan)51米(mi)，最大裝箱量高(gao)達16136標箱。新船(chuan)(chuan)配(pei)備(bei)了(le)(le)11000立方米(mi)超大甲(jia)醇(chun)儲存艙(cang)，搭載中船(chuan)(chuan)動力自主研制的國產甲(jia)醇(chun)雙(shuang)燃(ran)料(liao)主機(ji)，同時裝備(bei)了(le)(le)甲(jia)醇(chun)雙(shuang)燃(ran)料(liao)船(chuan)(chuan)用鍋爐(lu)以及甲(jia)醇(chun)發電(dian)機(ji)組。通過雙(shuang)燃(ran)料(liao)系(xi)統(tong)，新船(chuan)(chuan)可(ke)以根據航線(xian)需求自由切(qie)換燃(ran)料(liao)模式，運營(ying)靈活性與穩定性都達到了(le)(le)國際頂(ding)尖(jian)水(shui)平。
16000TEU甲醇雙燃料系列集裝(zhuang)箱船(chuan)持續釋放的(de)熱度背后，是(shi)中遠海(hai)運(yun)集團以 “全(quan)產業鏈(lian)創(chuang)新” 推(tui)動全(quan)球航運(yun)綠色轉型(xing)的(de)生(sheng)動注(zhu)腳(jiao)，也是(shi)揚州中遠海(hai)運(yun)重工推(tui)動綠色低(di)碳智(zhi)能(neng)船(chuan)舶研制(zhi)的(de)創(chuang)新實踐。
上(shang)海(hai)恩艾思電(dian)氣為(wei)揚(yang)州(zhou)中(zhong)遠海(hai)運重(zhong)工承(cheng)建的中(zhong)遠海(hai)運集運16000TEU集裝箱船提供(gong)主配(pei)(pei)(pei)電(dian)板、應急配(pei)(pei)(pei)電(dian)板、冷(leng)藏配(pei)(pei)(pei)電(dian)板、冷(leng)藏分(fen)配(pei)(pei)(pei)電(dian)板、動力/照明(ming)分(fen)電(dian)箱、充放電(dian)板、電(dian)工試驗板、組合啟(qi)動屏、單體起動器、中(zhong)壓配(pei)(pei)(pei)電(dian)系統等(deng)電(dian)氣配(pei)(pei)(pei)套設備。