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船檢交貨

大連造船建造的16000TEU集裝箱船5號船“MSC ANITA (地中海 安尼塔)”輪交付

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1月8日(ri),中國船(chuan)舶(bo)大連造船(chuan)聯合中船(chuan)貿易為MSC地(di)(di)中海航運(yun)建造的16000TEU集裝箱船(chuan)5號船(chuan)(船(chuan)體(ti)號:C16K-5)提前(qian)合同期67天在天津基地(di)(di)命名(ming)交付。
“MSC ANITA (地中海 安尼塔)”輪采用安全環保(bao)減(jian)碳減(jian)阻(zu)設(she)(she)計理念,船(chuan)體(ti)線型(xing)進(jin)行特殊優化設(she)(she)計,安裝高(gao)效舵(duo)槳和節能裝置(zhi),船(chuan)速(su)(su)最高(gao)達25節。該(gai)船(chuan)配備(bei)軸帶發電機(ji)(ji)、變頻(pin)風(feng)機(ji)(ji)、氣(qi)泡減(jian)阻(zu)等裝置(zhi),能耗系(xi)數進(jin)一步降低。主機(ji)(ji)、發電機(ji)(ji)各設(she)(she)一具獨(du)立洗滌塔,前后雙島式布置(zhi),適合(he)于無限(xian)航(hang)(hang)區(qu)航(hang)(hang)行,滿足最新規(gui)范規(gui)則(ze)要求(qiu)和各種污染氣(qi)體(ti)排放標(biao)準。該(gai)船(chuan)的裝載(zai)能力、航(hang)(hang)速(su)(su)、油耗等各項性(xing)能和經濟指標(biao)均為國際領先(xian)水平。
該(gai)船(chuan)是大(da)船(chuan)天(tian)(tian)津承建(jian)(jian)16000TEU集裝(zhuang)箱船(chuan)系(xi)列(lie)船(chuan)的(de)第2艘,在首制船(chuan)建(jian)(jian)造基礎上,大(da)船(chuan)天(tian)(tian)津不(bu)斷提升該(gai)船(chuan)型建(jian)(jian)造能力(li)和建(jian)(jian)造水平,將塢內周(zhou)(zhou)(zhou)期(qi)和水下周(zhou)(zhou)(zhou)期(qi)大(da)幅(fu)縮短(duan),再(zai)次夯實7天(tian)(tian)標準試航計劃。該(gai)船(chuan)的(de)順利交(jiao)付,標志著(zhu)大(da)船(chuan)天(tian)(tian)津在推進精細化管理,提高生(sheng)產效率(lv),縮短(duan)建(jian)(jian)造周(zhou)(zhou)(zhou)期(qi),降低建(jian)(jian)造成本(ben)方面(mian)邁出(chu)了堅實一步,為后續船(chuan)舶的(de)成功建(jian)(jian)造鋪平了道路。
上海恩(en)艾思電氣為大(da)船集團承建的(de)MSC16000TEU箱船提供主配電板、應急配電板、冷(leng)藏(zang)(zang)配電板、冷(leng)藏(zang)(zang)分配電板、按鈕盒(he)、電工試驗板、充放電板、中(zhong)壓配電系(xi)統(tong)、動力/照明分電箱、組合啟(qi)動屏、單體(ti)起動器等(deng)電氣配套設(she)備。
 
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