北船重工交付32.5萬噸礦砂船3號船"ORE SHANTOU"輪
近(jin)日(ri)，武(wu)船(chuan)集團(tuan)北船(chuan)重工(gong)為工(gong)銀金融租賃有限(xian)公司(si)和招商局能源運輸股份有限(xian)公司(si)建造的32.5萬噸(dun)超大型礦砂船(chuan)系列船(chuan)3號船(chuan)“ORE SHANTOU”號（船(chuan)體號：OC325K-3）通過(guo)“云交船(chuan)”的方(fang)式順(shun)利交付(fu)。
“ORE SHANTOU”號礦砂(sha)船總長340米(mi)(mi)，型寬62米(mi)(mi)，型深29.5米(mi)(mi)，結構吃水(shui)21.4米(mi)(mi)，續(xu)航能(neng)力25500海里。該型船針(zhen)對巴西(xi)淡水(shui)河谷各港口的主(zhu)尺度和(he)(he)裝(zhuang)貨效率(lv)等要求(qiu)(qiu)進行(xing)了裝(zhuang)卸貨優化設(she)(she)計，并充分(fen)考慮新實施和(he)(he)即將實施規定、新環保要求(qiu)(qiu)、運行(xing)成(cheng)本(ben)、港口設(she)(she)施更新和(he)(he)市場需求(qiu)(qiu)等關鍵因素，設(she)(she)置壓載水(shui)處理系統，設(she)(she)置LNG-ready，滿(man)足SOx排放要求(qiu)(qiu)，并通過(guo)優化設(she)(she)計，降低(di)運行(xing)功率(lv)和(he)(he)單位(wei)油(you)耗等，具有較強(qiang)的適用性、可靠性和(he)(he)經(jing)濟(ji)性，相較于傳統的海峽型散貨船，能(neng)夠明顯(xian)降低(di)運輸成(cheng)本(ben)。
該批船交(jiao)付(fu)后將(jiang)用于巴西淡水河(he)谷(gu)鐵礦(kuang)石(shi)運輸，首制船“ORE YANTAI”號(hao)(hao)和(he)2號(hao)(hao)船“ORE FUZHOU”號(hao)(hao)分別(bie)于今年(nian)(nian)2月和(he)4月交(jiao)付(fu)，本次交(jiao)付(fu)的是第三(san)艘船，后3艘船計(ji)劃于今年(nian)(nian)年(nian)(nian)底前全部交(jiao)付(fu)。
上海恩艾(ai)思(si)電(dian)(dian)氣(qi)為北船重工承建的6艘(sou)32.5萬噸VLOC系(xi)列船提(ti)供主配電(dian)(dian)板、應(ying)急(ji)配電(dian)(dian)板、充放電(dian)(dian)板、分電(dian)(dian)箱、電(dian)(dian)工試驗板等電(dian)(dian)氣(qi)配套設(she)備。