1月18日，舟(zhou)山中遠海運重工第七(qi)艘馬士(shi)基(ji)3600TEU集(ji)裝箱船（船體編(bian)號(hao)：N694）圓(yuan)滿完成試航任務，順(shun)利(li)返(fan)航，停靠5號(hao)泊位(wei)。上海恩艾(ai)思(si)電(dian)氣服務工程師陳(chen)安平(ping)一(yi)同(tong)隨船對(dui)電(dian)氣配套設備進行(xing)航行(xing)測(ce)試，為船舶順(shun)利(li)試航提供了(le)有力保障。

試(shi)航(hang)期間(jian)(jian)，項目組充分總結此前系列項目的(de)試(shi)航(hang)經驗(yan)，在4天(tian)的(de)時間(jian)(jian)內順利完成了航(hang)海試(shi)驗(yan)大綱一(yi)系列項目，各(ge)項參數性能及技(ji)術指(zhi)標滿足(zu)規范要(yao)求(qiu)，其中主機耐久、測速、拋錨、無人(ren)機艙等試(shi)驗(yan)均一(yi)次性通過，得到(dao)了船(chuan)東、船(chuan)級(ji)社的(de)高度認可。

上海恩艾思(si)電(dian)氣為(wei)正陸續為(wei)舟(zhou)山中遠海運重工承建(jian)的馬(ma)士基航運3600TEU集裝箱船7艘船提供(gong)主配(pei)電(dian)板、應急配(pei)電(dian)板、充放電(dian)板、組合起動屏、分電(dian)箱、岸電(dian)箱等電(dian)氣配(pei)套(tao)設備(bei)。

圖：陳安平

文：狄佳薇