1月11日，大連中遠海運重工為中遠海運特運設計建造的多用途紙漿船“中遠海運開拓”輪（船體編號：N848）命名交付。該船為中國船廠建造交付的最大多用途紙漿船，載重達6.2萬噸。上海恩艾思電氣正陸續為(wei)大連中遠海運重工(gong)承接的6.2萬噸多用(yong)途紙(zhi)漿船提供主配(pei)電板、應(ying)急(ji)配(pei)電板等電氣配(pei)套設備。

“中(zhong)(zhong)遠海運(yun)開拓”輪總長201.8米(mi)(mi)，型(xing)寬(kuan)32.26米(mi)(mi)，型(xing)深19.3米(mi)(mi)，結(jie)構吃水13.3米(mi)(mi)，航速13.5節，續航能力22000海里，懸掛五星紅(hong)旗，入中(zhong)(zhong)國船(chuan)級社。船(chuan)舶設有(you)6個大型(xing)貨(huo)艙，總計倉容達72500立方米(mi)(mi)，貨(huo)艙為平面無坡度及(ji)臺階，可(ke)滿足超(chao)長超(chao)重的(de)大型(xing)設備裝載要求(qiu)；貨(huo)艙配有(you)除(chu)濕設備，可(ke)提供除(chu)濕保證，確保運(yun)輸質量；艙蓋從頂升(sheng)到開啟僅5.5分鐘，保證了(le)貨(huo)物裝卸速度；船(chuan)舶配備多臺吊車，最大可(ke)對150噸貨(huo)物自(zi)裝自(zi)卸；船(chuan)舶具有(you)綠色(se)牌照(zhao)，主機、輔機均配備SCR系統，可(ke)中(zhong)(zhong)和燃油燃放(fang)過程中(zhong)(zhong)產生的(de)氮氧化物，能滿足防止(zhi)船(chuan)舶污染國際公(gong)約最高要求(qiu)。

 “中遠(yuan)海運(yun)(yun)開拓(tuo)”輪(lun)的成功交(jiao)付，不(bu)僅(jin)(jin)打(da)開了(le)大(da)連中遠(yuan)海運(yun)(yun)重工建(jian)造(zao)多(duo)功能紙漿運(yun)(yun)輸(shu)船(chuan)的市場，也為全面推進特種(zhong)船(chuan)建(jian)造(zao)的發展戰略增添了(le)濃(nong)墨重彩(cai)的一(yi)筆。大(da)連中遠(yuan)海運(yun)(yun)重工僅(jin)(jin)用不(bu)到(dao)(dao)16個月的時間，完成了(le)從合同生效到(dao)(dao)完工交(jiao)付的全部環節，創造(zao)了(le)企業(ye)船(chuan)舶建(jian)造(zao)周期的最短記(ji)錄。船(chuan)舶實際(ji)節點較目(mu)標計劃(hua)全部提(ti)前(qian)完成，主船(chuan)體成型提(ti)前(qian)15天、下水提(ti)前(qian)20天，全船(chuan)完整性高達100%，一(yi)次報驗合格(ge)率在99%以上。

船舶(bo)交付(fu)后將主要用于(yu)中國—巴西之間的紙(zhi)漿(jiang)運(yun)輸，不僅為中國紙(zhi)漿(jiang)進口提供了(le)強有力的運(yun)力支持，更(geng)打破了(le)歐洲船東(dong)對紙(zhi)漿(jiang)運(yun)輸市場的壟斷地位(wei)。

圖/文：信息中心