11月20日20點30分，舟山(shan)中(zhong)遠(yuan)海運重工(gong)(gong)第六艘(sou)馬士基3600TEU集裝(zhuang)箱(xiang)船（N693）圓(yuan)滿(man)完(wan)成試(shi)航任務，順利返航，停靠7號(hao)泊位(wei)。上海恩(en)艾思電氣服(fu)務工(gong)(gong)程師一同隨(sui)船對電氣配套設備進(jin)行航行測(ce)試(shi)，為船舶順利試(shi)航提供了有(you)力保(bao)障。

試(shi)航(hang)期間，項(xiang)目組充分(fen)總(zong)結此前(qian)系(xi)列項(xiang)目的(de)試(shi)航(hang)經驗，在不到4天的(de)時間內順(shun)利(li)完(wan)成了航(hang)海試(shi)驗大(da)綱一系(xi)列項(xiang)目，試(shi)航(hang)各項(xiang)參(can)數性(xing)(xing)能及技術指標滿足規范要求，其中主機耐(nai)久、測速、拋(pao)錨、無人機艙等試(shi)驗均(jun)一次性(xing)(xing)通過，得到了船東、船級(ji)社(she)的(de)充分(fen)認可(ke)。

該項(xiang)目(mu)總(zong)長200米，型(xing)寬(kuan)35.2米，型(xing)深18.1米，是舟山中(zhong)遠海運(yun)重工為馬士(shi)基航運(yun)建造的(de)第(di)六艘(sou)箱船。

上海恩(en)艾思電(dian)氣為(wei)正(zheng)陸(lu)續(xu)為(wei)舟山中(zhong)遠(yuan)海運(yun)重(zhong)工(gong)承(cheng)建的馬士基航運(yun)3600TEU集裝箱(xiang)船(chuan)7艘船(chuan)提供主配電(dian)板(ban)(ban)、應急配電(dian)板(ban)(ban)、充(chong)放電(dian)板(ban)(ban)、組合起動屏、分電(dian)箱(xiang)、岸電(dian)箱(xiang)等(deng)電(dian)氣配套(tao)設備。

圖：黃熙

文：狄佳薇