8月15日，武船集團北(bei)船重工(gong)在(zai)青島基地再交(jiao)付一艘40萬噸級礦砂(sha)船 “明通(tong)輪”（船體編號：OC400K-1），這是近(jin)半年來交(jiao)付的第(di)3艘同型船舶(bo)，該船由(you)武船集團青島北(bei)海船舶(bo)重工(gong)有限(xian)公司為(wei)招商輪船香港(gang)明華船務有限(xian)公司定制建造。

該船(chuan)是(shi)40萬噸超(chao)大型(xing)礦砂（VLOC）第(di)二(er)代(dai)產品，與第(di)一代(dai)相比，在結構及(ji)強度方(fang)面(mian)進行了(le)全面(mian)的(de)升級(ji)設計(ji)。首次增加LNG Ready、貨物(wu)液化(hua)、航速雙程(cheng)優化(hua)等最新(xin)技(ji)術(shu)解決方(fang)案，在綠色、環保、節能(neng)和安全性能(neng)方(fang)面(mian)更加突出，具有(you)重(zhong)要的(de)行業(ye)引領價值，同時PAUT、TOFD無(wu)損檢測(ce)及(ji)新(xin)型(xing)高強鋼厚板焊接等新(xin)技(ji)術(shu)在建造過程(cheng)中的(de)運用，有(you)效確保了(le)船(chuan)舶的(de)建造質量。

"明(ming)通輪(lun)”長362米，續航(hang)里(li)程達25500海里(li)，可(ke)不間斷完成地球上(shang)任(ren)意兩個港(gang)口間運輸任(ren)務。值得注意的是，相比舊型(xing)船舶，“明(ming)通輪(lun)”完成一個航(hang)次可(ke)節約(yue)1800噸(dun)燃(ran)油，在25年使用壽命(ming)中，預計可(ke)節省18萬(wan)噸(dun)燃(ran)油，凸(tu)顯經濟性(xing)和環保(bao)性(xing)。

上海恩艾思電(dian)(dian)(dian)氣正陸(lu)續為武船集團青島北船重工承(cheng)建的8艘40萬噸(dun)超大型(xing)礦砂船提供主配(pei)電(dian)(dian)(dian)板(ban)(ban)、應急配(pei)電(dian)(dian)(dian)板(ban)(ban)、組(zu)合起動(dong)屏、分電(dian)(dian)(dian)箱、廚房配(pei)電(dian)(dian)(dian)板(ban)(ban)、充放電(dian)(dian)(dian)板(ban)(ban)A&B、電(dian)(dian)(dian)工試驗(yan)板(ban)(ban)等電(dian)(dian)(dian)氣配(pei)套設備。

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