由中遠海運重(zhong)工(gong)旗(qi)下舟山(shan)中遠海運重(zhong)工(gong)有(you)限公司為世界航(hang)運巨(ju)頭丹(dan)麥馬士基(ji)航(hang)運建造(zao)的(de)3600TEU冰級集裝箱船(chuan)(chuan)首制(zhi)船(chuan)(chuan)被命名(ming)為“VISTULA MAERSK”并交(jiao)付使用。該項目(mu)是(shi)馬士基(ji)航(hang)運在中國(guo)建造(zao)的(de)首艘集裝箱船(chuan)(chuan)，也是(shi)馬士基(ji)航(hang)運有(you)史(shi)以來在中國(guo)船(chuan)(chuan)廠投放的(de)最大新造(zao)船(chuan)(chuan)訂單。

“VISTULA MAERSK”長200米，型寬35.2米，型深(shen)18.1米，結(jie)構吃水11.0米，入(ru)級LR船(chuan)級社，帶冰區(qu)加強符(fu)(fu)號、環(huan)保符(fu)(fu)號及(ji)船(chuan)舶(bo)(bo)能效設計(ji)指數(shu)（EEDI）符(fu)(fu)號，適航于(yu)冰區(qu)，綜合(he)性能優越，市場前景(jing)廣闊。采(cai)用主機和(he)發電機舷外直接進氣(qi)。在船(chuan)舶(bo)(bo)輔助設備中運用了大量(liang)的變頻驅動技術，便于(yu)裝(zhuang)載冷藏箱(xiang)。船(chuan)舶(bo)(bo)主輔機能夠滿足(zu)(zu)零(ling)下25攝(she)(she)氏度直接進氣(qi)，其(qi)他主要設備滿足(zu)(zu)在零(ling)下25攝(she)(she)氏度環(huan)境下的正常運行(xing)。項目執行(xing)MSC.337(91)最新標準和(he) ECO (BWT, IHM)入(ru)級要求，滿足(zu)(zu)一人橋樓要求。項目投放(fang)于(yu)Seago Line網絡后，將服務于(yu)波羅(luo)的海(hai)及(ji)俄羅(luo)斯海(hai)域。

上海恩艾思電氣為3600TEU系列船7艘船提供了主配電板、應急配電板、充放電板、組合起動屏、分電箱、岸電箱等電氣設備。