2018年1月11日，首(shou)(shou)條全球最(zui)大的(de)第二代(dai)超大型礦(kuang)(kuang)砂(sha)船“遠(yuan)河海”號在外(wai)高橋造(zao)船成(cheng)功命名交(jiao)付。該船是外(wai)高橋造(zao)船為中遠(yuan)海運集團旗(qi)下(xia)中國(guo)礦(kuang)(kuang)運有限公司承建的(de)世界第二代(dai)40萬噸超大型礦(kuang)(kuang)砂(sha)船（VLOC）系(xi)列首(shou)(shou)制船。

 

2016年3月，外高橋(qiao)造船與中遠海運集團(tuan)旗下中國礦(kuang)運有限公司簽(qian)訂了10艘第二代超大型40萬噸級(ji)VLOC，同(tong)期又與招商集團(tuan)簽(qian)訂的4艘VLOC訂單。兩(liang)筆訂單的到手使得外高橋(qiao)造(zao)(zao)船(chuan)一舉成為世(shi)界上(shang)手持VLOC訂單最多(duo)的造(zao)(zao)船(chuan)廠(chang)。本次(ci)交付(fu)的“遠河海”號是該系(xi)列(lie)礦(kuang)砂船(chuan)中的首制船(chuan)，是外(wai)高(gao)橋造船聯(lian)手上海船舶設(she)計研究院積(ji)極響應船東在當前市場環境下期望(wang)改善運力(li)結構、降低成本、提升競爭(zheng)力(li)的需求(qiu)共同研制和設(she)計的新一(yi)代產(chan)品。

 

 

       該船(chuan)為單(dan)槳低速(su)柴油機驅動的(de)(de)(de)無限航區的(de)(de)(de)礦砂船(chuan)，船(chuan)長362米(mi)，寬(kuan)65米(mi)，型深30.4米(mi)，具有(you)經(jing)濟、綠色、環(huan)保、節(jie)能、安(an)全(quan)的(de)(de)(de)特點(dian)，是一(yi)款中國(guo)先進、世界(jie)領(ling)先的(de)(de)(de)船(chuan)舶產品，該船(chuan)滿足最(zui)新的(de)(de)(de)強度標準，較第一(yi)代大(da)型礦砂船(chuan)綜合(he)性能大(da)幅提高(gao)，單(dan)位海里的(de)(de)(de)油耗降低了(le)(le)30%。在建造(zao)工(gong)(gong)藝方(fang)面，成(cheng)功(gong)實施(shi)了(le)(le)小甲板(ban)總組(zu)；在精(jing)度制造(zao)方(fang)面，利(li)用變形預控(kong)技(ji)術有(you)效控(kong)制厚板(ban)焊(han)接變形，多分段(duan)(duan)環(huan)段(duan)(duan)仿真模擬疊加，提高(gao)了(le)(le)搭載精(jing)度；在高(gao)效焊(han)接方(fang)面，針對船(chuan)艙(cang)75度斜(xie)板(ban)對接，成(cheng)功(gong)實施(shi)75度角垂(chui)直氣墊(dian)焊(han)接工(gong)(gong)藝，提高(gao)了(le)(le)效率。

 

 

 上海(hai)恩(en)艾思(si)電(dian)氣有限(xian)公司(si)為該40萬噸級(ji)超大(da)型礦砂船（VLOC）系(xi)列14艘(sou)船提(ti)供(gong)了主(zhu)配電板(ban)、應急配電板(ban)、組合啟(qi)動屏、單體(ti)起動器、分(fen)電箱、廚房配電板(ban)、充放電板(ban)A&B、岸電箱、電工試驗板(ban)、遙(yao)控(kong)按鈕盒等電氣配套設備。

 

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