2017年 7月5日，江(jiang)蘇(su)海(hai)新船務重工(gong)有限公司承(cheng)建的長江(jiang)航道局2000m³/h自航吸盤挖泥船—“吸盤4”在江(jiang)蘇(su)海(hai)新重工(gong)碼頭成功交付(fu)。

 

 

“吸(xi)盤(pan)4”輪是(shi)一艘全(quan)電動自航(hang)吸(xi)盤(pan)挖泥船(chuan)，采用鋼制、單甲板、全(quan)電焊結構、雙(shuang)全(quan)回轉(zhuan)舵(duo)槳、方尾淺(qian)吃水肥大船(chuan)艉型，主(zhu)要用于(yu)長江中游航(hang)道(dao)的(de)(de)應(ying)急(ji)維護疏浚任務(wu)。本船(chuan)主(zhu)要用于(yu)長江A、B、C級(ji)航(hang)區(qu)（含三峽(xia)庫(ku)區(qu)，不含急(ji)流航(hang)段）疏浚作業。掛(gua)中國旗，入CCS船(chuan)級(ji)社(she)，港級(ji)為宜昌。具有挖槽平(ping)整、挖寬大、泥漿濃度高、對航(hang)道(dao)影(ying)響(xiang)小的(de)(de)特點。

 

 

“吸盤(pan)4”輪(lun)由交通運輸(shu)部(bu)投資，中國船(chuan)(chuan)舶工業(ye)集團公司第七〇八(ba)研究所設計，長(chang)江宜昌航道工程(cheng)局用船(chuan)(chuan)。該船(chuan)(chuan)于2016年(nian)(nian)4月(yue)開(kai)工，2017年(nian)(nian)3月(yue)下(xia)水，2017年(nian)(nian)5月(yue)完成試(shi)航，2017年(nian)(nian)6月(yue)完成挖(wa)泥試(shi)驗。

 

 

 該(gai)船(chuan)(chuan)配備(bei)了寬(kuan)度(du)為(wei)10米(mi)的(de)吸(xi)盤(pan)(pan)裝置，最(zui)大挖深可(ke)達16米(mi)；配備(bei)了1臺功率(lv)為(wei)2800千(qian)瓦的(de)泥(ni)(ni)(ni)泵(beng)(beng)(beng)以及(ji)(ji)2臺功率(lv)為(wei)500千(qian)瓦的(de)高壓(ya)沖水泵(beng)(beng)(beng)。該(gai)船(chuan)(chuan)可(ke)采(cai)用拋(pao)錨絞進及(ji)(ji)自航(hang)(hang)(hang)推進兩種疏浚作(zuo)業(ye)(ye)(ye)方式(shi)，可(ke)通過尾排管排泥(ni)(ni)(ni)上岸或(huo)通過邊(bian)拋(pao)管進行邊(bian)噴(pen)拋(pao)泥(ni)(ni)(ni)。吸(xi)盤(pan)(pan)挖泥(ni)(ni)(ni)船(chuan)(chuan)具有吃水淺、一次挖寬(kuan)大、泥(ni)(ni)(ni)泵(beng)(beng)(beng)吸(xi)入濃(nong)度(du)高、調遣方便、采(cai)用自航(hang)(hang)(hang)推進作(zuo)業(ye)(ye)(ye)和(he)邊(bian)拋(pao)排泥(ni)(ni)(ni)方式(shi)時不礙航(hang)(hang)(hang)等特點，特別適用于(yu)長江航(hang)(hang)(hang)道(dao)突擊搶通和(he)維(wei)護疏浚作(zuo)業(ye)(ye)(ye)需求。

 

“吸(xi)盤4”輪配電板

 2000立方(fang)米(mi)/時(shi)自航吸盤挖泥船采用(yong)全(quan)電力驅動(dong)，能靈活分配推進(jin)功(gong)率(lv)和疏浚裝置功(gong)率(lv)，在滿足設計指標的基礎上，可在不(bu)同(tong)(tong)環境條件、不(bu)同(tong)(tong)挖深作業工(gong)況下，通過合(he)理的功(gong)率(lv)分配調整，進(jin)一步提高挖泥產量(liang)或(huo)排泥距離，充(chong)分發揮吸盤挖泥船的作業能力和效(xiao)率(lv)。

 

 

 該船的(de)成(cheng)(cheng)功交(jiao)付(fu)將進(jin)一步滿(man)足(zu)長(chang)江(jiang)(jiang)中(zhong)游航道(dao)(dao)維護疏(shu)浚(jun)的(de)要求(qiu)。提高(gao)長(chang)江(jiang)(jiang)宜昌段航道(dao)(dao)維護疏(shu)浚(jun)能力和應急搶(qiang)通(tong)能力，保障長(chang)江(jiang)(jiang)黃金水道(dao)(dao)航道(dao)(dao)安全暢(chang)通(tong)。同時也進(jin)一步豐(feng)富了海新重工(gong)在特種(zhong)工(gong)程(cheng)船舶建造領域的(de)履(lv)歷，也是(shi)繼1000噸應急搶(qiang)險打撈起重船“長(chang)天龍”輪(lun)成(cheng)(cheng)功交(jiao)付(fu)后，再一次(ci)與長(chang)江(jiang)(jiang)航道(dao)(dao)局友好合作的(de)成(cheng)(cheng)果。

 

 

1000噸(dun)應急搶險打撈起(qi)重船(chuan)“長天龍”輪配電板

 上海(hai)恩艾(ai)思電氣有限公(gong)司(si)為2000立方米/時自航吸(xi)盤式挖泥船“吸(xi)盤4”輪(lun)提(ti)供了(le)690V配電(dian)板、400V配電(dian)板、遙控按鈕(niu)盒等電(dian)氣配套設備，同時為1000噸應急搶險打撈起重(zhong)船“長天龍”輪提供了主配電(dian)板、應急配電(dian)板等電(dian)氣配套設備。

 

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