由恩艾思電氣提供全套配電設備的江南造船交付第三艘Camel E系列乙烯運輸船
2017年1月12日,江南造船(chuan)為(wei)Navigator Gas建造的第三艘(sou)35,000立方米乙(yi)烯運輸船(chuan)(H2563)簽字交(jiao)船(chuan)。
該(gai)船(chuan)(chuan)全(quan)長(chang)約180米(mi),船(chuan)(chuan)寬約30米(mi),船(chuan)(chuan)深(shen)約20米(mi),載重(zhong)噸27000噸,入級(ji)(ji)美國船(chuan)(chuan)級(ji)(ji)社。該(gai)型船(chuan)(chuan)由江南造(zao)船(chuan)(chuan)自主研發、設(she)計、建(jian)造(zao)的全(quan)球最大艙容的乙烯運輸船(chuan)(chuan)“Camel E”系列船(chuan)(chuan)的一員(yuan)。
作(zuo)為世界最(zui)大(da)(da)(da)的(de)(de)乙烯運(yun)輸船,該船主(zhu)尺度(du)(du)滿(man)足(zu)世界上主(zhu)要(yao)液(ye)化氣終端(duan)碼頭的(de)(de)靠泊要(yao)求,采用(yong)節能環保的(de)(de)MAN B&W雙燃料(liao)主(zhu)機和發(fa)電機。該船設(she)有(you)三個(ge)目前(qian)世界上最(zui)大(da)(da)(da)的(de)(de)Type C雙耳型液(ye)罐,半(ban)冷半(ban)壓式,設(she)計溫度(du)(du)-104℃,單個(ge)液(ye)罐重(zhong)達1,100噸(dun),可(ke)(ke)運(yun)載(zai)多種液(ye)化氣和化學氣體。此(ci)外,甲板上還有(you)兩(liang)個(ge)1,250立方甲板罐、設(she)計溫度(du)(du)為-163℃,既可(ke)(ke)裝(zhuang)載(zai)LNG燃料(liao),又可(ke)(ke)裝(zhuang)載(zai)貨(huo)物,使最(zui)大(da)(da)(da)艙容達到了37,500 m3。采用(yong)LNG作(zuo)為燃料(liao)可(ke)(ke)滿(man)足(zu)最(zui)為苛(ke)刻的(de)(de)硫氧(yang)化物排放要(yao)求。
該船(chuan)(chuan)艏(shou)部采用(yong)江南造船(chuan)(chuan)自主研發并獲得國家專利的“VS-BOW”(即隱(yin)形(xing)球鼻(bi)艏(shou)),艉部采用(yong)江南造船(chuan)(chuan)自主研發和(he)設計(ji)的槳后節能裝置“CAPRO”。
上海恩艾思電氣有限公司為該系列船提供了主配電板、應急配電板、組合啟動屏、單體起動器、充放電板、岸電箱、電工試驗板、按鈕盒、駕控臺、翼橋控制臺。
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