2014年1月2日，中國(guo)南極(ji)考察隊科考船“雪龍”號(hao)在完成了對俄羅斯(si)“紹(shao)卡利斯(si)基院士”號(hao)被困(kun)52名乘(cheng)客救援工作后，自己卻在準(zhun)備(bei)撤回時遇到了浮冰的阻礙(ai)導(dao)致被困(kun)。

        據(ju)新華社消息，北京時間7日下午18時，在(zai)依靠自身的破冰(bing)(bing)能力(li)，裝載著由上海恩艾思電(dian)氣(qi)改造(zao)完成的配電(dian)系統的“雪龍”號成功駛出亂冰(bing)(bing)區(qu)，目前進入清水區(qu)航行，人員(yuan)和設備一切正(zheng)常。

        “雪(xue)龍(long)”號(hao)是(shi)我國(guo)目前(qian)唯一(yi)一(yi)艘專(zhuan)門從事極地科學考(kao)察的(de)破冰(bing)船。上(shang)(shang)海恩艾思(si)電氣對“雪(xue)龍(long)”號(hao)完(wan)(wan)(wan)成(cheng)了(le)(le)(le)2次(ci)重(zhong)(zhong)大的(de)配(pei)電改(gai)造(zao)：第一(yi)次(ci)于2007年在(zai)上(shang)(shang)海船廠完(wan)(wan)(wan)成(cheng)了(le)(le)(le)主(zhu)配(pei)電板、應急配(pei)電板的(de)改(gai)造(zao)；第二次(ci)于2013年在(zai)江南造(zao)船廠完(wan)(wan)(wan)成(cheng)了(le)(le)(le)在(zai)現場的(de)配(pei)電板改(gai)造(zao)，此次(ci)改(gai)造(zao)升級了(le)(le)(le)銅排和整個配(pei)電系統并更新換代了(le)(le)(le)舊器件(jian)，使各項設備滿足最新國(guo)際規范，將“雪(xue)龍(long)”號(hao)安(an)全(quan)運行年限整體延(yan)長10到15年。正(zheng)因為我們改(gai)造(zao)完(wan)(wan)(wan)成(cheng)的(de)配(pei)電板性能(neng)穩定、可靠，才(cai)使得“雪(xue)龍(long)”號(hao)能(neng)成(cheng)功沖出重(zhong)(zhong)冰(bing)區。

        2014年，面對(dui)市(shi)場新的挑戰，上海恩艾思電氣也會像“雪(xue)龍(long)”號(hao)一樣沖破(po)重(zhong)重(zhong)困阻，堅(jian)定信心、沉著應對(dui)、破(po)冰前行。